前面已論及工業(yè)化與城市化的相一互關(guān)系，走新型工業(yè)化道路要以城市化推動(dòng)工業(yè)化，制砂機(jī)廠家發(fā)展工業(yè)化促進(jìn)城市化，二者要協(xié)調(diào)均衡發(fā)展，建立良性互動(dòng)機(jī)制。城市化既不能過(guò)度滯后也不能過(guò)度超前工業(yè)化，城市化和工業(yè)化不能各自為政，搞成“兩張皮”。城市化嚴(yán)重滯后于工業(yè)化的危害，我國(guó)已有切身經(jīng)歷;城市化過(guò)度超前工業(yè)化帶來(lái)的問(wèn)題也很大，拉美的阿根廷、巴西等深受其害。巴西2002年人均GDP超過(guò)了3000美元，城市化率達(dá)到82%，但貧困人口卻占到國(guó)民總數(shù)的34%,有增長(zhǎng)、無(wú)發(fā)展，大多數(shù)人享受不到工業(yè)化的成果，這也就是人們常提到的“拉美陷阱”。在新的世紀(jì)里我國(guó)要實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化目標(biāo)，就必須走一條新型城市化之路。

         我國(guó)目前的城市化水平很低，需要盡快提高，但也要綜合考慮到實(shí)現(xiàn)的可能及與其他因素的協(xié)調(diào)問(wèn)題口城市化速度過(guò)快，可能造成‘耳城中村”、貧民窟、失業(yè)率驟升、農(nóng)業(yè)萎縮等問(wèn)題。因此，城市化進(jìn)程必須與制砂機(jī)廠家實(shí)現(xiàn)工業(yè)化進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、第一產(chǎn)業(yè)生結(jié)合諾瑟姆慢快一慢的城市化一階段論和其他國(guó)家城市化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，如果政策得當(dāng)，我國(guó)城市化率在達(dá)到70%前每年增長(zhǎng)1%是可以實(shí)現(xiàn)的。這樣，2020年我國(guó)城市人口占總?cè)丝诘谋壤龑⑦_(dá)60%左右，也就是說(shuō)，從現(xiàn)在到2020年將有4億左右農(nóng)民遷移到城市去，這是一個(gè)富有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。新型工業(yè)化進(jìn)程中，城市化要遵循以下原則，以使城市化能有效促進(jìn)新型工業(yè)化。

         在過(guò)去的城市化過(guò)程中，有的地方認(rèn)為只要“增加”地區(qū)城鎮(zhèn)人口，就是提高城市化水平，于是將城市化推向計(jì)劃模式，行政馭動(dòng)色彩很濃。以政府主導(dǎo)不計(jì)成本地推進(jìn)，搞了許多“有城無(wú)市”、缺乏產(chǎn)業(yè)支撐的“空殼城鎮(zhèn)”，結(jié)果農(nóng)民還是農(nóng)民，就業(yè)狀態(tài)未變，生存質(zhì)量和生活質(zhì)量并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提高，背離了城市化的初衷，既造成了河卵石制砂機(jī)廠家巨大的資源浪費(fèi)，又損害了農(nóng)民的利益。21世紀(jì)中國(guó)城市化的最人風(fēng)險(xiǎn)就來(lái)自于脫離市場(chǎng)化的城市化。
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